Page 17 - Catalogue applications ferroviaires

Deux technologies de raccordement en une seule connectique
La conception brevetée PI-Spring d'ABB peut être utilisée
1 Technologie PI-Spring En mode ressort, un effort réduit est nécessaire pour ouvrir
comme un raccordement ressort classique ou à insertion la cage avec un tournevis et insérer le conducteur (qui ne
directe. Le mode insertion directe permet d'insérer directement nécessite pas d'embout). Le tournevis est maintenu dans le
et en une seule étape des conducteurs souples avec embout bloc après l'insertion, l'opérateur a ainsi les mains libres pour
et des conducteurs rigides. Vous bénéficiez ainsi d'un manipuler les conducteurs ou les schémas de circuit.
raccordement 50 % plus rapide par rapport à une technologie
Vissé.

Caractéristiques
Caractéristiques

Technologie PI-Spring 2

Tous les tests de L'élasticité de la cage et le contrôle
certification ont été strict de la conception garantissent
effectués avec des l'insertion simple et sûre du
conducteurs non préparés, conducteur et du tournevis
garantissant ainsi des
raccordements optimaux
avec ou sans embout

Très bonne tenue à la traction
Insertion facilitée du
conducteur et du tournevis
grâce à la surface plane
du PI-Spring Ressort PI-Spring en
acier inoxydable pour
une résistance élevée
à la corrosion

Valeur de contact électrique
la plus faible et la plus stable
possible, grâce aux dimensions,
au revêtement et à la forme de Très bon contact électrique
la barrette de liaison
même dans les applications
où les vibrations et les chocs
sont problématiques (comme
dans le domaine ferroviaire)

Technologie PI-Spring/débrochable

De 0.2 mm² à 25 mm²
De 26 AWG à 4 AWG

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6 | ABB Gamme SNK - Blocs de jonction entrelec ®

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ABB Blocs de jonction entrelec pour applications ferroviaires | 13
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