Page 23 - ABB une entreprise mondiale
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02 - DES SOLUTIONS INNOVANTES                                    23

       ments physiques (chargeurs et modes   •  Solutions moyenne et basse tensions et
       d'exploitation, électrification avec de   automatismes associés pour les
       nouveaux postes d'alimentation) et les   installations fixes.
       briques digitales pour l'intégration et la
       gestion.                             ABB France a notamment contribué à
      •  La recharge des bus par opportunité aux   l’expansion de la ligne LGV Bretagne – Pays
       terminus : Cette recharge ultra-rapide   de Loire mise en circulation en 2017, en
       s’effectue pendant les 3 à 6 minutes d’ar-  fournissant des disjoncteurs 25 kW afin
       rêt aux terminus. La charge s’enclenche   d’alimenter les caténaires dans 16 sous-
       via un bras articulé intégré à l’infrastruc-  stations le long de la ligne. ABB collabore
       ture (pantographe OppCharge) ou sur le   également avec la SNCF en matière de R&D
       toit du bus (Panto « Up »).          pour l’optimisation et la revalorisation de
                                            l’énergie dans le transport ferroviaire.
      Dans le domaine des véhicules légers de
      particuliers, évolutivité et connectivité   Transport maritime
      robuste répondent aux besoins de la pro-  ABB est pionnier en matière de transport
      chaine génération de véhicules légers, de   maritime et fournit des systèmes élec-
      transport de personnes et de marchan-  triques à bord des navires et sur les quais
      dises pour une mobilité plus durable et   depuis plus de 110 ans.
      répondent également aux futurs usages.
      ABB a ainsi mis en service des bornes de   Les solutions de propulsion « diesel
      recharge rapide de sa gamme Terra de 50   électrique » d‘ABB, produisant à bord
      kW à 350 kW (Terra 54 HV, 94, 184 et HPC   l’électricité utilisée pour propulser le navire
      350) sur l'ensemble du territoire. Ce sont   permettent de réaliser jusqu’à 27 % d’éco-
      aujourd'hui près d’un millier de bornes qui   nomies de carburant. L’électrification de la
      sont installées à travers la France, notam-  propulsion va encore plus loin, avec l’inté-
      ment chez les constructeurs automobiles   gration de nouvelles sources d’énergie :
      (concessions, usines, centres R&D) et sur   énergies renouvelables, hydrogène, batte-
      les stations ultra-rapides sur les aires de   ries… Aujourd'hui, plus de 1 300 bateaux
      service d’autoroutes (Ionity). Les chargeurs   utilisent le système électrique d'ABB.
      ABB sont également présents sur certains
      territoires à travers les syndicats d’énergie.

      Transport ferroviaire
      Depuis sa création il y a plus d’un siècle, le
      groupe ABB joue un rôle majeur dans le dé-
      veloppement de la mobilité électrique dans
      le transport ferroviaire. Dans ce domaine,
      plusieurs leviers existent pour consommer
      moins d’énergie, notamment en améliorant
      l’efficacité énergétique :
      •  Solutions de récupération de l’énergie au
       freinage pour la réutiliser à l’accélération
       ou la réinjecter sur le réseau ;
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