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7/30 ABB PRODUITS ET SOLUTIONS MOYENNE ET BASSE TENSION

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Démarreurs étoile-triangle protégés par relais thermique

Avec contacteurs AF - Version ouverte en kit

Application
Le démarrage étoile-triangle est la méthode la plus courante pour réduire le courant de démarrage d'un
L Y
moteur.
Ce système peut être utilisé sur tous les moteurs à cage d'écureuil qui sont normalement utilisés dans
une connexion triangle. Dans ce type de démarrage, il est recommandé de choisir des moteurs ayant un
couple de démarrage élevé, à savoir plus élevé que le couple résistif pour atteindre une vitesse suffisam-
ment élevée lorsque le moteur est connecté en étoile.
Lors du démarrage :
I /In T /Tn
7 – Le courant d'appel est réduit à un tiers du courant de
démarrage direct.
6 I – Le couple moteur est réduit à un tiers, voire moins du
1SFC101103V0001 5 (triangle) Le courant transitoire est généré lors de la commutation
couple de démarrage direct.
de la connexion étoile à triangle.
4
Pendant la phase de démarrage initiale (connexion
3 "étoile"), le couple résistif de la charge entraînée doit
rester, indépendamment de la vitesse, inférieur au
2 T∆ couple moteur en "étoile" jusqu'à ce que la commutation
I
AF16-30-10 + AF16-30-10 1 (moteur) "étoile-triangle" ait lieu.
+ AF09-30-10 + BEY16-4 T (étoile) Ce mode de démarrage est ainsi idéal pour les ma-
+ VEM4 + TF42 Tr chines ayant un faible couple de démarrage comme les
(moteur)
0 20 40 60 80 100 pompes, les compresseurs centrifuges, les machines à
(couple résistif) Vitesse du moteur (%)
bois, etc.
I = intensité In = intensité nominale
T = couple Tn = couple nominal
Précaution
– La tension nominale du moteur en connexion triangle doit être égale à celle du secteur. Exemple : un
1SFC101104V0001 moteur pour un démarrage étoile-triangle 400 V doit être conçu pour 400 V en connexion "triangle".
Sa désignation habituelle est "moteur 400 V / 690 V". Le moteur doit être conçu avec des enroule-
ments à 6 bornes.
– Afin d'éviter un pic de courant élevé, au moins 85 % de la vitesse nominale doit être atteinte avant la
commutation d'étoile à triangle.
Séquence
Le démarrage est un processus en trois étapes :
1ère étape : Connexion "étoile" - Appuyer sur le bouton "On" sur le circuit de commande pour fermer le
AF140-30-11 + AF140-30-11 contacteur "étoile" KM2. Le contacteur "ligne" KM1 se ferme alors et le moteur démarre. Le compte à
+ AF140-30-11 + BEY140-4 rebours du temps de démarrage programmé (6 à 10 s) commence alors.
+ VM19 + EF146 2nde étape : Commutation "étoile" à "triangle" - Lorsque le temps de démarrage programmé est dé-
passé, le contacteur "étoile" KM2 s'ouvre.
3ème étape : Connexion "triangle" - Grâce aux contacteurs AF, un temps de transition (ou temps de fer-
meture) de 50 ms est déjà intégré entre l'ouverture du contacteur "étoile" et la fermeture du contacteur
"triangle".
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Conclusion : Un temporisateur à l'enclenchement sans temps de pause (ex. : CT-ERS.21S) est suffisant
pour compter à rebours le temps de démarrage programmé (6 à 10 s) pendant la "connexion étoile".
L'utilisation d'un temporisateur étoile-triangle avec temps de pause n'est pas autorisée.
Caractéristiques techniques
Normes IEC 60947-4-1 / EN 60947-4-1
Tension assignée d'emploi U e max. 690 V - 50/60 Hz
Tension assignée d'isolement U i
selon IEC 60947-4-1 690 V
selon UL / CSA 600 V
Température ambiante
A proximité de l'appareil ≤ 60 °C (TF42 : au-dessus de 38 A ≤ 50 °C)
Degré de protection IP20
Positions de montage Fréquence de commutation 70 60 Ta = 5 s
Fréquence de commutation (ops/h) 50 40 30 20 Ta = 10 s Ta = 12 s

Ta = 8 s

Ta = 20 s
0 10 Ta = 15 s
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Facteur de marche (%)
Pos. 1 Facteur de marche en %, Ta : temps d'accélération