Page 986 - Les indispensables 2021
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7/28 ABB PRODUITS ET SOLUTIONS MOYENNE ET BASSE TENSION
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Démarreurs directs et inverseurs protégés par relais de protection
Avec contacteurs AF
Fréquences de commutation
Généralités
Les relais de protection thermiques ne peuvent pas être utilisés à une fréquence de commutation arbitraire pour éviter tout déclenchement.
Les applications impliquant jusqu'à 15 opérations par heure sont acceptables. Les fréquences de commutation plus élevées sont acceptées si
le facteur de marche et le temps de démarrage du moteur sont autorisés et si le courant établi du moteur ne dépasse pas considérablement 6
fois le courant assigné. Veuillez consulter le diagramme adjacent pour les valeurs de référence de fréquence de commutation autorisée.
Relais de protection thermique
Service intermittent Exemple :
140
Fréquence de commutation (op./h) 120 t = 1.5 s t = 0.5 s Temps de démarrage du moteur : 1 seconde.
Facteur de marche : 40 % signifie une fréquence de commuta-
100
tion autorisée de max. 60 cycles de fonctionnement par heure.
a
80
60
a
a
t = 1 s
40
a
20
a
t = 5 s
0 t = 3 s
0 20 40 60 80 100
Facteur de marche (%)
ta: temps de démarrage du
moteur
Relais de protection électronique
Service intermittent
Classe de déclenchement 10E Classe de déclenchement 20E Classe de déclenchement 30E
50 t = 5 s
a
45
a
Fréquence de commutation (op./h) 120 t = 1.5 s Fréquence de commutation (op./h) 60 t = 4 s Fréquence de commutation (op./h) 35 t = 10 s
160
80
t = 0.5 s
a
40
140
t = 2 s
70
30
100
50
25
a
80
40
t = 1 s
a
20
07
a
60
30
15
a
a
a
40
20
t = 15 s
a
a
t = 8 s
a
t = 3 s
t = 20 s
a
20
t = 10 s
10
a
a
t = 5 s
a
t = 12 s t = 6 s 10 5 t = 25 s
0 0 0
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100
Facteur de marche (%) Facteur de marche (%) Facteur de marche (%)
ta: temps de démarrage du
moteur
Exemple pour la classe de déclenchement 10E :
Temps de démarrage du moteur : 1 seconde.
Facteur de marche : 60 % signifie une fréquence de commutation autorisée de max. 60 cycles de fonctionnement par heure,
pour coupure d'un courant moteur n'excédant pas 6 x In