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46               ABB REVIEW                                  EXCELLENCE IN DESIGN

























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                           L’inspecteur CRIS                           CRIS, qui s’intègre à la plate-forme numérique
                           ABB a montré que des relevés ponctuels      ABB Ability™, convient à tous les systèmes
                           réguliers (quotidiens, par exemple) combinant   de convoyage miniers du monde entier.
                           ultrasons et thermographie suffisaient à    En autonomie ou en complément d’autres
                           détecter la dégradation d’un rouleau bien avant   services de convoyage ABB, CRIS surveille
                           sa défaillance. Le principe est le même que la   automatiquement tous les rouleaux pour repérer
                           pratique habituelle des tournées d’inspection   ou anticiper les défaillances. Dans ce dernier cas,
                           par des techniciens spécialisés, mais sans les   il détermine l’état fonctionnel de chaque rouleau
                           inconvénients de coût (caméras thermiques   suivant son évolution sur une courbe
                           portatives), de subjectivité (l’œil et l’oreille du   —
                           personnel), d’irrégularité (aléas de la mesure)
                           et même de danger.                          Le nouveau système ABB
                                                                       automatise entièrement
                           Le nouveau système mis au point par ABB,
                           baptisé Conveyor Rollers Inspection System   l’inspection des rouleaux pour
                           (CRIS), automatise entièrement l’opération. La   un résultat plus sensible, plus
                           détection est plus fine et plus cohérente, mais
                           aussi moins coûteuse que l’inspection humaine.   cohérent et moins coûteux.
                           Les capteurs sont embarqués sur un dispositif
                           mobile autorisant des contrôles rapides et   de performance →4, ce qui permet de repérer
                           répétés, sans danger.                       les premiers signes de dégradation, au tout
                                                                       début de l’intervalle de défaillance potentielle :
                                                                       de quoi identifier les besoins de nettoyage, de
                                                                       lubrification ou de remplacement des rouleaux
                                                                       à l’occasion du prochain arrêt planifié.

                                                                       L’inspection sur rail
                                                                       Outre la maîtrise des techniques de détection,
                                                                       l’une des grandes difficultés de l’inspection réside
                                                                       dans le positionnement automatique, précis et
                                                                       fiable des capteurs. Sachant qu’il faut, a minima,
                                                                       enregistrer la température et les ultrasons,
                                                                       une installation à demeure est inenvisageable,
                                                                       ne serait-ce que pour des raisons de coût. Les
                                                                       capteurs doivent donc être amenés sur site, à
                                                                       intervalles réguliers, le temps nécessaire à la
                                                                       capture des données.










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