Page 48 - ABB Review 4-18

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Exécution et installation sur mesure la pose et le raccordement des tronçons, le
ABB a prévu un grand nombre de variantes pour boulonnage est également possible pour les
s’adapter à toutes sortes d’environnements et de convoyeurs souterrains ou de charbon ;
structures de convoyeurs →6a : • Il est possible d’ajouter un capot pour protéger
• Le rail peut se monter d’un côté ou de l’autre le rail et le dispositif mobile ;
du convoyeur, voire des deux côtés : un même • Si la longueur ou l’inclinaison du convoyeur
rouleau étant ainsi inspecté sous plusieurs impose plus de puissance de traction ou de
angles, la détection n’en est que meilleure ; capacité de batterie, on peut ajouter une
• Des tronçons peuvent être incurvés pour seconde motrice. De même, intégrer un
contourner des obstacles →6b ou changer chariot de capteurs supplémentaire accélère
d’emplacement de détection (A, B ou C) →5c. l’inspection ou améliore la détection ;
Ces courbes, horizontales ou verticales, d’un • La tête de détection est équipée d’une caméra
rayon minimal de 1 m, sont réalisées en usine thermique, d’une caméra vidéo à éclairage
et expédiées sur le site d’installation ; LED et d’un microphone à ultrasons. La
• L’angle d’inclinaison maximal en mode configuration peut évoluer suivant l’application
frottement est de 30°. Un mécanisme de ou le milieu : microphones supplémentaires ou
pignon-crémaillère peut être ajouté pour dans d’autres gammes de fréquences pour une
franchir des pentes encore plus raides ; meilleure cartographie sonore, suppression
• Les supports peuvent prendre différentes des caméras en environnements très pollués,
formes selon les points de fixation au rail : par exemple.
si le soudage est la méthode privilégiée pour

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