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04|2018 INSPECTION DES ROULEAUX DE CONVOYEURS 47

— Sur quoi allait-on monter les capteurs ? Un
02 Une bande
transporteuse peut dispositif au sol, en hauteur, ou directement
s’étirer sur des kilomètres sur la bande ? S’est alors imposé le choix d’un
et aligner des milliers
de rouleaux. chariot guidé sur rail →5, permettant de collecter
les données automatiquement, des semaines
—
03 Tant leur vitesse de durant, sans besoin d’intervention manuelle ou de
rotation élevée que les maintenance.
conditions ambiantes
(vibration, chocs,
poussière, chaleur, Le rail, principal poste de dépense, est un simple
humidité, etc.)
mettent les rouleaux profilé en « L », de préférence en acier, disponible
à rude épreuve. dans le monde entier en dimensions normalisées.

— Ses supports de fixation sont également des
04 CRIS surveille le pièces standard bon marché, qu’il suffit d’adapter
fonctionnement de 05a
chaque rouleau et signale au profil du convoyeur.
le franchissement de
l’intervalle de défaillance —
potentielle, qui oblige à
planifier une intervention. Le chariot embarquant les
— capteurs commande le
05 Prototype de
dispositif d’inspection
CRIS mouvement de la motrice et
05a CRIS se compose le déplacement de la tête de
d’une motrice et d’un
chariot embarquant les détection rotative et inclinable.
capteurs dans une tête
rotative et inclinable.
Le dispositif mobile est un train suspendu
05b Profil très compact
du dispositif (plus stable) composé d’au moins une motrice
et d’un chariot intégrant les capteurs →5a. La
5c Le rail peut être fixé
soit en A ou en C pour motrice assure la double fonction de traction et
les bandes capotées, d’alimentation électrique ; le chariot instrumenté
ou de préférence en B
pour mieux visualiser commande son déplacement, ainsi que la 05b
les rouleaux. rotation et l’inclinaison de la tête de détection.
Programmées à l’avance suivant un plan
d’inspection, les tournées évitent toute liaison
radio continue avec le dispositif et garantissent
un comportement prédictible et reproductible du
système.

Le train complet pèse à peine 6 kg. Des garde-
corps empêchent le déraillement et sécurisent A
le fonctionnement en éliminant tout risque de
blessures pour le personnel. L’ensemble est
B C
équipé d’une coque en caoutchouc et d’un capot
incliné, qui le protègent des chutes de pierres ou
des déversements →5b.

05c

Amorce de défaillance
Détection de défaillance potentielle
Défaillance
Défaillance complète

État

Seuil de performance

Temps, unités, cycles, etc. Intervalle de
défaillance
04 potentielle