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56 ABB PRODUITS ÉLECTRONIQUES ET RELAIS

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Relais de protection thermique moteur

Gammes CM-MSE et CM-MSS

Principe de fonctionnement et domaines d'application des relais de protection thermique moteur
La gamme de relais de protection thermique moteur CM est RG = R1 + R2 + RN ≤ 1.5 kΩ.
utilisée pour contrôler les moteurs équipés de sondes de En conditions de fonctionnement normales, la résistance est
température CTP. Les sondes de température CTP sont inférieure au seuil de réponse. Si une seule résistance CTP
incorporées dans les enroulements des moteurs pour mesurer présente un échauffement excessif, le relais de sortie est mis hors
l'échauffement des moteurs. Cela permet le contrôle et tension.
l'évaluation directs des conditions de fonctionnement suivantes :
Si la fonction de réarmement automatique est configurée, le relais
de sortie est remis sous tension automatiquement après avoir
• démarrage difficile refroidi.
• fréquence de commutation accrue Les appareils configurés pour un réarmement manuel (bouton
• fonctionnement monophasé poussoir frontal) ou à distance doivent être commandés via
• température ambiante élevée l'entrée de commande au signal correspondant.
• refroidissement insuffisant Autres applications :
• coupure Contrôle de la température des équipements dotés de sondes
• déséquilibre CTP, tels que :
• les roulements des machines ;
Le relais est indépendant du courant moteur assigné, de la classe • les ventilateurs à air chaud ;
d'isolement et de la méthode de démarrage. • les installations à huile ;
Les sondes CTP sont branchées en série aux bornes Ta et Tb (ou Ta
et Tbx sans détection de court-circuit). Le nombre de sondes CTP • les installations à air ;
possibles par circuit de mesure est limité à la somme des • les installations de chauffage, etc.
résistances individuelles de chaque sonde CTP.

Caractéristiques de la résistance
pour une sonde de température unique selon DIN 44 081

NAT = Température de réponse assignée
06

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Vue d’ensemble

Relais de contrôles électroniques
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